واڌ جو وهڪرو: روسي رهواسين جي رضامندي کان سواءِ صحن ۾ برقي ڪارن لاءِ چارجر نصب ڪيو ويندو

برقي گاڏين لاءِ چارجر (هتي حوالو ڏنو ويو آهياي وي چارجر) انهن جي رهاڪن جي اجازت کان سواءِ گهرن جي ڀرسان رکيا ويندا.روستعميراتي وزارت هن امڪان جو مطالعو ڪري رهي آهي،pشايع ٿيل پاران《اِزويستيا》هاڻي ان لاءِ مالڪن جي عام اجلاس جي فيصلي جي ضرورت آهي.روسي ڊيترقي ڪندڙن کي گھرن جي تعمير جي مرحلي ۾ اڳ ۾ ئي اهڙا چارجنگ اسٽيشن نصب ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگھي ٿي.روسي ايايڪسپرٽس کي ڊپ آهي ته هن صورت ۾ سڀني رهواسين کي پنهنجين ڪارن جي چارجنگ لاءِ پئسا ڏيڻا پوندا. ماهرن جو چوڻ آهي ته اسٽيشنن کي خاص ميٽرن سان ليس ڪرڻ سان ان کان بچي سگهجي ٿو، جنهن مطابق اليڪٽرڪ ڪارن جا مالڪ چارج جي قيمت ادا ڪندا.

ڪابه حد ناهي

روسي م.انتظامي ڪمپنيون انسٽال ڪرڻ جو حق حاصل ڪري سگهن ٿيونEبجلي واريون گاڏيونCهارنگSرهائشين جي رضامندي ۽ رابطي کان سواءِ پارڪنگ لاٽ ۽ ڀرپاسي وارن علائقن ۾ ٽائونشن (ECS)PمالڪSواڌو ڪرڻOتنظيمون (RSO). هي مسئلو حل ڪيو پيو وڃيروستعميراتي وزارت، هائوسنگ ۽ ڪميونٽي سروسز سيڪٽر ۾ ادارن کي کاتي جي هڪ خط موجب.《اِزويستيا》دستاويز جي ڪاپي جو جائزو ورتو. ان کان علاوه، ڊولپرز کي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگھي ٿياي ويچارجر رهائشي عمارتن جي تعمير جي مرحلي ۾.

 ايڊيسن ٽيڪنالاجيز جي باني ۽ سي اي او ميخائل ڪراپيونائي چيو ته هاڻي روس ۾ اهڙن اسٽيشنن جي کوٽ آهي، اليڪٽرڪ ڪارن جي مالڪن کي خاص طور تي انهن کي ڳولڻو پوندو، ان تي منحصر ڪري پنهنجن رستن جي منصوبابندي ڪرڻ گهرجي. جون ۾،روسصنعت ۽ واپار واري وزارت اعلان ڪيو تهat 2023 جي آخر ۾، 659 انسٽال ڪرڻ جو منصوبو آهياي ويچارجر اسٽيشنون 32 علائقن ۾ جوروسڪهڙو آهيموجود آهيed 4.4 هزاراي ويچارجر اسٽيشنون، پر صنعت جي نمائندن 18 هزار چارجرز جي ضرورت جو اندازو لڳايو .

 The اي وي چارجر اسٽيشن, پارڪنگ لاٽ ۾ يا گھر جي ڀرسان صحن ۾، اهو سڀ کان وڌيڪ آسان آهي رهائشين لاءِ، پبلڪ ڪائونسل جي هائوسنگ ۽ ڪميونل سروسز ڪميشن جي سربراهه ارينا بلگاڪووا چوي ٿيروستعميراتي وزارت. پر هاڻي انسٽاليشناي وي چارجر اسٽيشن اهڙين هنڌن تي منظوري جي ضرورت آهي.

 نائب صدر جي مطابقروسنيشنل هائوسنگ ڪانگريس، اليگزينڊر گوريليو، گهرن ۾ اهڙن اسٽيشنن کي نصب ڪرڻ جي طريقيڪار کي آسان بڻائڻ هڪ مثبت شروعات آهي. پر ان کي رکڻ گهرجي اي وي چارجر اسٽيشنون۽ سيٽ ڪريو طاقتپارانانتظامي ڪمپنيون ، هو چيو.

"ٻي صورت ۾، اپارٽمنٽس کي بجلي جي فراهمي سان مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا،"ماهر وڌيڪ چيو.

 ارينا بلگاڪووا چيو ته هن وقت ان لاءِ ٽيڪنيڪل ۽ قانوني معيار تي ڪم ڪيو پيو وڃي. خاص طور تي، انتظامي ڪمپنيون انسٽاليشن جي عمل ۾ ڪهڙي قسم جي شرڪت ڪنديون، ڪير اسٽيشنن کي استعمال ڪري سگهندا - هرڪو يا صرف گهر جا رهواسي، ڪيئن جي قيمت ادا ڪرڻ لاءِبجلي.

 اليگزينڊر يعقوبوسڪي، جو ميمبرروسرياستي ڊوما ڪميٽي آن ڪنسٽرڪشن اينڊ هائوسنگ اينڊ پبلڪ يوٽيلٽيز، نوٽ ڪيو ته جيڪڏهن ڊولپرز کي رکڻ جي ضرورت آهياي وي چارجر اسٽيشنون جڏهن گهر ٺاهيندا آهن،اي وي چارجر خرچشامل ڪيو ويندوفي چورس ميٽر جي قيمت ۾. جڏهن ته، اپارٽمينٽ جي آخري قيمت ۾ هي هڪ انتهائي غير معمولي قيمت واري شيءِ آهي، ڊپٽي وڌيڪ چيو.

《اِزويستيا》کي درخواست موڪلي روس تعميراتي وزارت کي شروعات تي تبصرو ڪرڻ جي درخواست سان.

 الفاي وي چارجر اسٽيشن پاپولر فرنٽ تجزيه نگار پاول اسڪليانچڪ چوي ٿو ته هر اپارٽمنٽ بلڊنگ جي ڀرسان ظاهر ٿيڻ گهرجي. هڪ رسائي لائق نيٽ ورڪ هجڻاي وي چارجر اسٽيشنون ماڻهن کي وڌيڪ ماحولياتي طرف منتقل ڪرڻ جو سبب بڻجندو ڪارون.

 لڳائڻ اهڙو قسم جواي وي چارجر اسٽيشن ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو تبديل ٿي رهيا آهنبجلي واريون ڪارون،پاران چيو ويو آهياليگزينڊر ايوسييف، ميمبرروستعميراتي وزارت جي تحت عوامي ڪائونسل. ساڳئي وقت، بجلي جي ادائيگي جي مسئلي کي حل ڪرڻ ضروري آهيجيڪو رهواسين کي خرچ برداشت ڪرڻ تي مجبور نه ڪري، هن زور ڏنو.

 "اهو منطقي هوندو جيڪڏهن اهڙن اسٽيشنن جي انسٽاليشن جو خرچ برقي ڪارن جي مالڪن کي ادا ڪرڻو پوندو، ۽اي وي چارجرآپريٽر انهن کي انسٽال ۽ سروس ڪندا،"اليگزينڊر گريليف مڃي ٿو."انهي سان گڏ، اسٽيشنن تي بجلي جا ميٽر لڳائڻ جي ضرورت آهي ته جيئن ڪار مالڪ چارجنگ لاءِ پئسا ڏئي سگهن.

 هڪ الڳ اليڪٽرڪ هر چارج لاءِ ميٽر نصب ڪيو وڃي.r ۽ ادا ڪيو هڪ هڪ ڪري, پاران چيو ويو آهيسرگئي ڪولونوف، ميمبرروسرياستي ڊوما ڪميٽي تعمير ۽ هائوسنگ ۽ يوٽيلٽيز تي. پوءِهر هن وضاحت ڪئي ته رهواسين کي اليڪٽرڪ ڪار استعمال ڪرڻ جو موقعو ملندو.

 سڀني ممڪن خطرن کي گهٽائڻ لاءِ، ضروري آهي ته ميٽر جي لازمي تنصيب جو بندوبست ڪيو وڃياي وي چارجر اسٽيشنون ان جي ڪم ڪرڻ کان اڳ، اليگزينڊر ايوسيف زور ڏنو.

 "جيڪڏهن انهن سڀني مسئلن کي نظر ۾ رکيو وڃي، ته پوءِ اهو خيال صحيح آهي، ماحولياتي نقطي نظر کان ۽ برقي ٽرانسپورٽ جي ترقي جي نقطي نظر کان،"ماهر پڪ آهي.

 ارينا بلگاڪووا چوي ٿي ته گهرن ۾ مختلف گنجائش جي اسٽيشنن کي رکڻ لاءِ ضابطا پڻ فراهم ڪرڻ ضروري آهي.

 سرگئي ڪولونوف چيو ته، جيتوڻيڪ بجلي واريون ڪارون ڏهن سالن کان وڌيڪ عرصي کان وڏي پيماني تي پيدا ٿي رهيون آهن، ڪار چارجنگ اسٽيشنن لاءِ ڪو به عام معيار ناهي. ٻئي اسٽيشن پاڻ ۽ ڪنيڪٽر ٺاهيندڙ کان ٺاهيندڙ تائين مختلف آهن. چارجنگ ٽائيپولوجي جي مطابق، سست (6 ڪلوواٽ تائين طاقت)، وچولي (7 کان 22 ڪلوواٽ تائين)، تيز (50 کان 100 ڪلوواٽ)، الٽرا فاسٽ (100 ڪلوواٽ يا وڌيڪ) آهن، هن چيو.

ميخائل ڪراپيوني جي مطابق، سست چارجنگاليڪٽرڪ ڪار لاءِ وٺندولڳ ڀڳ اٺ ڪلاڪ - هي بيٽري لاءِ وڌيڪ بي ضرر آهي.Sاومبجلي واري ڪارٺاهيندڙ چون ٿا ته جيڪڏهن سار سنڀال سان تيزاي ويچارجرز اڪثر،اليڪٽرڪ گاڏي's بيٽرين جي خراب ٿيڻ جو امڪان وڌيڪ هوندو آهي. هن وڌيڪ چيو ته تيز چارجرن ذريعي مسلسل چارج ڪرڻ مناسب ناهي.

ٻيهر تيار ڪيل «Iзвестиями» خبرون:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhilt
پاران: ماريا پريووشيڪووا
رومان سولڊاتوف